GREAT WENCHANG🇱🇷

En route au moteurAutre
10.2 ktsVitesse
N/ARoute
18.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TAKORADI
🇬🇭GHTKD
ATD
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SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
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Galerie photos

GREAT WENCHANG MMSI 636022256
📸 Ivan Meshkov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur289m
Largeur45.05m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute87497 GT
Port en lourd171381 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne11.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636022256
IMO9224879
Indicatif d'appel5LHX6
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude32.576330° S
Longitude30.315670° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.2 kts
RouteN/A
Cap68°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GREAT WENCHANG en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GREAT WENCHANG se trouve actuellement aux coordonnées 32.5763°S / 30.3157°E. Le navire se déplace à 10.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GREAT WENCHANG ?

GREAT WENCHANG fait actuellement route vers SINGAPORE (Singapour), avec une arrivée estimée Sun, 16 Aug 2026 00:00:00 GMT. Le navire est parti de TAKORADI.

Quel type de navire est GREAT WENCHANG ?

GREAT WENCHANG est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 289 mètres de long pour une largeur de 45.05 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GREAT WENCHANG ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GREAT WENCHANG est 636022256. Son numéro IMO est 9224879. L'indicatif d'appel du navire est 5LHX6.

Comment suivre GREAT WENCHANG en direct ?

Vous pouvez suivre GREAT WENCHANG en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.