SEAMEC GALLANT🇱🇷

En route au moteurAutre
15.6 ktsVitesse
213°Route
10.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MUSAFFAH
🇦🇪AEAMF
ATD
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FUJAIRAH
🇦🇪AEFJR
ETA
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Galerie photos

SEAMEC GALLANT MMSI 636022966
📸 Chris Howell

Caractéristiques

Dimensions

Longueur179.9m
Largeur28.44m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute20969 GT
Port en lourd32289 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.2 kn
Vitesse moyenne10 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636022966
IMO9599004
Indicatif d'appel5LLG8
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude38.603770° N
Longitude0.309310° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.6 kts
Route213°
Cap214°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEAMEC GALLANT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEAMEC GALLANT se trouve actuellement aux coordonnées 38.6038°N / 0.3093°E. Le navire se déplace à 15.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEAMEC GALLANT ?

SEAMEC GALLANT fait actuellement route vers FUJAIRAH (Émirats arabes unis), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 04:12:47 GMT. Le navire est parti de MUSAFFAH.

Quel type de navire est SEAMEC GALLANT ?

SEAMEC GALLANT est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 179.9 mètres de long pour une largeur de 28.44 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEAMEC GALLANT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEAMEC GALLANT est 636022966. Son numéro IMO est 9599004. L'indicatif d'appel du navire est 5LLG8.

Comment suivre SEAMEC GALLANT en direct ?

Vous pouvez suivre SEAMEC GALLANT en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.