SAIC ANJI HARMONY🇱🇷

En route au moteurAutre
16.5 ktsVitesse
N/ARoute
8.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ZEEBRUGGE
🇧🇪BEZEE
ATD
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LIANYUNGANG
🇨🇳CNLYG
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur200m
Largeur38m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute69250 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.2 kn
Vitesse moyenne14.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636022998
IMO9955064
Indicatif d'appel5LLL4
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude34.871280° S
Longitude19.510570° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse16.5 kts
RouteN/A
Cap110°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SAIC ANJI HARMONY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SAIC ANJI HARMONY se trouve actuellement aux coordonnées 34.8713°S / 19.5106°E. Le navire se déplace à 16.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SAIC ANJI HARMONY ?

SAIC ANJI HARMONY fait actuellement route vers LIANYUNGANG (Chine), avec une arrivée estimée Sat, 29 Aug 2026 04:00:00 GMT. Le navire est parti de ZEEBRUGGE.

Quel type de navire est SAIC ANJI HARMONY ?

SAIC ANJI HARMONY est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 200 mètres de long pour une largeur de 38 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SAIC ANJI HARMONY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SAIC ANJI HARMONY est 636022998. Son numéro IMO est 9955064. L'indicatif d'appel du navire est 5LLL4.

Comment suivre SAIC ANJI HARMONY en direct ?

Vous pouvez suivre SAIC ANJI HARMONY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.