TOP MARINE🇱🇷

En route au moteurAutre
11.9 ktsVitesse
146°Route
10mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MUNDRA
🇮🇳INMUN
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
KANDLA
🇮🇳INIXY
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur180m
Largeur32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute25859 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.1 kn
Vitesse moyenne11.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636023154
IMO9995351
Indicatif d'appel5LMG9
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude18.527990° N
Longitude39.444690° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.9 kts
Route146°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TOP MARINE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TOP MARINE se trouve actuellement aux coordonnées 18.5280°N / 39.4447°E. Le navire se déplace à 11.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TOP MARINE ?

TOP MARINE fait actuellement route vers KANDLA (Inde), avec une arrivée estimée Mon, 27 Jul 2026 14:30:00 GMT. Le navire est parti de MUNDRA.

Quel type de navire est TOP MARINE ?

TOP MARINE est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 180 mètres de long pour une largeur de 32 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TOP MARINE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TOP MARINE est 636023154. Son numéro IMO est 9995351. L'indicatif d'appel du navire est 5LMG9.

Comment suivre TOP MARINE en direct ?

Vous pouvez suivre TOP MARINE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.