CHAILEASE BLOSSOM🇱🇷

En route au moteurAutre
12.3 ktsVitesse
N/ARoute
7.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NANSHA
🇨🇳CNNSA
ATD
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NEWCASTLE
🇦🇺AUNTL
ETA
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Galerie photos

CHAILEASE BLOSSOM MMSI 636023442
📸 MattB

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228.99m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute43022 GT
Port en lourd82146 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636023442
IMO9622540
Indicatif d'appel5LNT2
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude27.097300° S
Longitude154.082400° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.3 kts
RouteN/A
Cap179°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHAILEASE BLOSSOM en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHAILEASE BLOSSOM se trouve actuellement aux coordonnées 27.0973°S / 154.0824°E. Le navire se déplace à 12.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHAILEASE BLOSSOM ?

CHAILEASE BLOSSOM fait actuellement route vers NEWCASTLE (Australie), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 18:52:10 GMT. Le navire est parti de NANSHA.

Quel type de navire est CHAILEASE BLOSSOM ?

CHAILEASE BLOSSOM est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 228.99 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHAILEASE BLOSSOM ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHAILEASE BLOSSOM est 636023442. Son numéro IMO est 9622540. L'indicatif d'appel du navire est 5LNT2.

Comment suivre CHAILEASE BLOSSOM en direct ?

Vous pouvez suivre CHAILEASE BLOSSOM en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.