STAR MYSTIC🇱🇷

Au mouillageAutre
0.2 ktsVitesse
12°Route
7.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RECALADA
🌍
ATD
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SAN LORENZO
🇦🇷ARSLO
Inland, South America
ETA
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Galerie photos

STAR MYSTIC MMSI 636024380
📸 Klaus_D

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.99m
Largeur32.26m
Tirant d'eau max11.9m

Capacité

Jauge brute35837 GT
Port en lourd63301 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne11.1 kn

Construction

Année de construction2013
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636024380
IMO9575204
Indicatif d'appel5LSH9
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude35.141407° S
Longitude55.302315° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
Route12°
Cap87°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve STAR MYSTIC en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, STAR MYSTIC se trouve actuellement aux coordonnées 35.1414°S / 55.3023°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue STAR MYSTIC ?

STAR MYSTIC fait actuellement route vers SAN LORENZO (Argentine), avec une arrivée estimée Sun, 19 Jul 2026 15:00:00 GMT. Le navire est parti de RECALADA.

Quel type de navire est STAR MYSTIC ?

STAR MYSTIC est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 199.99 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres et a été construit en 2013.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de STAR MYSTIC ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de STAR MYSTIC est 636024380. Son numéro IMO est 9575204. L'indicatif d'appel du navire est 5LSH9.

Comment suivre STAR MYSTIC en direct ?

Vous pouvez suivre STAR MYSTIC en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.