ANGEL🇱🇷

En route au moteurAutre
12.1 ktsVitesse
N/ARoute
9.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NECOCHEA
🇦🇷ARNEC
ATD
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PARANAGUA
🇧🇷BRPNG
ETA
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Galerie photos

ANGEL MMSI 636024623
📸 Pete Turner

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.94m
Largeur28.3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute24196 GT
Port en lourd37227 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne11.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636024623
IMO9590620
Indicatif d'appel5LTM6
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude23.677750° S
Longitude40.671800° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.1 kts
RouteN/A
Cap80°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ANGEL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ANGEL se trouve actuellement aux coordonnées 23.6777°S / 40.6718°W. Le navire se déplace à 12.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ANGEL ?

ANGEL fait actuellement route vers PARANAGUA (Brésil), avec une arrivée estimée Tue, 11 Aug 2026 05:55:54 GMT. Le navire est parti de NECOCHEA.

Quel type de navire est ANGEL ?

ANGEL est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 189.94 mètres de long pour une largeur de 28.3 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ANGEL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ANGEL est 636024623. Son numéro IMO est 9590620. L'indicatif d'appel du navire est 5LTM6.

Comment suivre ANGEL en direct ?

Vous pouvez suivre ANGEL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.