FEARLESS WARRIOR🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
12.5 ktsVitesse
113°Route
15.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NOVOROSSIYSK
🇷🇺RUNVS
ATD
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VISAKHAPATNAM
🇮🇳INVTZ
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur274m
Largeur48m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute82687 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636024894
IMO1028736
Indicatif d'appel5LUU7
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude6.828220° N
Longitude77.503090° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.5 kts
Route113°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FEARLESS WARRIOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FEARLESS WARRIOR se trouve actuellement aux coordonnées 6.8282°N / 77.5031°E. Le navire se déplace à 12.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FEARLESS WARRIOR ?

FEARLESS WARRIOR fait actuellement route vers VISAKHAPATNAM (Inde), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 02:30:00 GMT. Le navire est parti de NOVOROSSIYSK.

Quel type de navire est FEARLESS WARRIOR ?

FEARLESS WARRIOR est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 274 mètres de long pour une largeur de 48 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FEARLESS WARRIOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FEARLESS WARRIOR est 636024894. Son numéro IMO est 1028736. L'indicatif d'appel du navire est 5LUU7.

Comment suivre FEARLESS WARRIOR en direct ?

Vous pouvez suivre FEARLESS WARRIOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.