CONTI BENGUELA🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
11.3 ktsVitesse
N/ARoute
8.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KULEVI
🇬🇪GEKUL
ATD
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ROTTERDAM
🇳🇱NLRTM
ETA
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Galerie photos

CONTI BENGUELA MMSI 636091569
📸 Adi Man

Caractéristiques

Dimensions

Longueur184m
Largeur27.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute23403 GT
Port en lourd37652 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636091569
IMO9391373
Indicatif d'appelA8PL7
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude37.412490° N
Longitude11.282970° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.3 kts
RouteN/A
Cap302°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CONTI BENGUELA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CONTI BENGUELA se trouve actuellement aux coordonnées 37.4125°N / 11.2830°E. Le navire se déplace à 11.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CONTI BENGUELA ?

CONTI BENGUELA fait actuellement route vers ROTTERDAM (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Sat, 15 Aug 2026 11:00:00 GMT. Le navire est parti de KULEVI.

Quel type de navire est CONTI BENGUELA ?

CONTI BENGUELA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 184 mètres de long pour une largeur de 27.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CONTI BENGUELA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CONTI BENGUELA est 636091569. Son numéro IMO est 9391373. L'indicatif d'appel du navire est A8PL7.

Comment suivre CONTI BENGUELA en direct ?

Vous pouvez suivre CONTI BENGUELA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.