MERKUR ARCHIPELAGO🇱🇷

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
30°Route
12.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TANJUNG PELEPAS
🇲🇾MYTPP
ATD
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VUNG TAU
🇻🇳VNVUT
ETA
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Galerie photos

MERKUR ARCHIPELAGO MMSI 636091883
📸 Frank Behrends

Caractéristiques

Dimensions

Longueur262.07m
Largeur32.25m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute41331 GT
Port en lourd51534 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.3 kn
Vitesse moyenne14.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636091883
IMO9456977
Indicatif d'appelA8UC5
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude1.276010° N
Longitude103.775490° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route30°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MERKUR ARCHIPELAGO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MERKUR ARCHIPELAGO se trouve actuellement aux coordonnées 1.2760°N / 103.7755°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MERKUR ARCHIPELAGO ?

MERKUR ARCHIPELAGO fait actuellement route vers VUNG TAU (Viêt Nam), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 21:00:00 GMT. Le navire est parti de TANJUNG PELEPAS.

Quel type de navire est MERKUR ARCHIPELAGO ?

MERKUR ARCHIPELAGO est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 262.07 mètres de long pour une largeur de 32.25 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MERKUR ARCHIPELAGO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MERKUR ARCHIPELAGO est 636091883. Son numéro IMO est 9456977. L'indicatif d'appel du navire est A8UC5.

Comment suivre MERKUR ARCHIPELAGO en direct ?

Vous pouvez suivre MERKUR ARCHIPELAGO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.