CHARLESTON EXPRESS🇱🇷

En route au moteurAutre
11.5 ktsVitesse
170°Route
12.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
THAMES
🇬🇧GBLGP
ATD
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ALGECIRAS
🇪🇸ESALG
ETA
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Galerie photos

CHARLESTON EXPRESS MMSI 636093018
📸 George58

Caractéristiques

Dimensions

Longueur368.46m
Largeur51.06m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute149475 GT
Port en lourd152343 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max22.3 kn
Vitesse moyenne14.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI636093018
IMO9665645
Indicatif d'appel5LBJ4
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude51.785240° N
Longitude1.739920° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.5 kts
Route170°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHARLESTON EXPRESS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHARLESTON EXPRESS se trouve actuellement aux coordonnées 51.7852°N / 1.7399°E. Le navire se déplace à 11.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHARLESTON EXPRESS ?

CHARLESTON EXPRESS fait actuellement route vers ALGECIRAS (Espagne), avec une arrivée estimée Thu, 13 Aug 2026 06:16:38 GMT. Le navire est parti de THAMES.

Quel type de navire est CHARLESTON EXPRESS ?

CHARLESTON EXPRESS est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 368.46 mètres de long pour une largeur de 51.06 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHARLESTON EXPRESS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHARLESTON EXPRESS est 636093018. Son numéro IMO est 9665645. L'indicatif d'appel du navire est 5LBJ4.

Comment suivre CHARLESTON EXPRESS en direct ?

Vous pouvez suivre CHARLESTON EXPRESS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.