QUEEN SARAH🇱🇷

Au mouillageAutre
0.3 ktsVitesse
N/ARoute
7.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PHU MY
🇻🇳VNPHU
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SANTOS
🇧🇷BRSSZ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur229m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute44065 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.9 kn
Vitesse moyenne10.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636093180
IMO9618666
Indicatif d'appel5LLM3
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude24.109470° S
Longitude46.271460° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.3 kts
RouteN/A
Cap136°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve QUEEN SARAH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, QUEEN SARAH se trouve actuellement aux coordonnées 24.1095°S / 46.2715°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue QUEEN SARAH ?

QUEEN SARAH fait actuellement route vers SANTOS (Brésil), avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 21:00:00 GMT. Le navire est parti de PHU MY.

Quel type de navire est QUEEN SARAH ?

QUEEN SARAH est un navire naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 229 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de QUEEN SARAH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de QUEEN SARAH est 636093180. Son numéro IMO est 9618666. L'indicatif d'appel du navire est 5LLM3.

Comment suivre QUEEN SARAH en direct ?

Vous pouvez suivre QUEEN SARAH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.