CMC ANTILLANCA🇱🇷

En route au moteurNavire-citerne
10.2 ktsVitesse
277°Route
7.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DAKAR
🇸🇳SNDKR
ATD
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HOUSTON
🇺🇸USHOU
ETA
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Galerie photos

CMC ANTILLANCA MMSI 636093336
📸 Marc Boucher

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29838 GT
Port en lourd49990 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne11.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI636093336
IMO9681120
Indicatif d'appel5LTP9
État du pavillon🇱🇷 Liberia (LR)

Position actuelle

Latitude13.549780° N
Longitude18.236300° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.2 kts
Route277°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CMC ANTILLANCA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CMC ANTILLANCA se trouve actuellement aux coordonnées 13.5498°N / 18.2363°W. Le navire se déplace à 10.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CMC ANTILLANCA ?

CMC ANTILLANCA fait actuellement route vers HOUSTON (États-Unis), avec une arrivée estimée Tue, 18 Aug 2026 21:30:00 GMT. Le navire est parti de DAKAR.

Quel type de navire est CMC ANTILLANCA ?

CMC ANTILLANCA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Liberia. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 32 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CMC ANTILLANCA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CMC ANTILLANCA est 636093336. Son numéro IMO est 9681120. L'indicatif d'appel du navire est 5LTP9.

Comment suivre CMC ANTILLANCA en direct ?

Vous pouvez suivre CMC ANTILLANCA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.