AFCO 2🇲🇷

AmarréPêche
0.0 ktsVitesse
24°Route
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NOUADHIBOU
🇲🇷MRNDB
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
NOUADHIBOU
🇲🇷MRNDB
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

AFCO 2 MMSI 654076760
📸 roar jensen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur22m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute222 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI654076760
IMO8505408
Indicatif d'appel5TACN
État du pavillon🇲🇷 Mauritanie (MR)

Position actuelle

Latitude20.901580° N
Longitude17.046280° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route24°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve AFCO 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, AFCO 2 se trouve actuellement aux coordonnées 20.9016°N / 17.0463°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue AFCO 2 ?

AFCO 2 fait actuellement route vers NOUADHIBOU (Mauritanie), avec une arrivée estimée Thu, 02 Jun 2022 01:08:04 GMT. Le navire est parti de NOUADHIBOU.

Quel type de navire est AFCO 2 ?

AFCO 2 est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Mauritanie. Il mesure 22 mètres de long pour une largeur de 7 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de AFCO 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de AFCO 2 est 654076760. Son numéro IMO est 8505408. L'indicatif d'appel du navire est 5TACN.

Comment suivre AFCO 2 en direct ?

Vous pouvez suivre AFCO 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.