POSH GALLANT🇸🇳

ÉchouéRemorqueur
3.1 ktsVitesse
150°Route
3.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DAKAR
🇸🇳SNDKR
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
DAKAR
🇸🇳SNDKR
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur29m
Largeur10.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute351 GT
Port en lourd186 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheDAKAR

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI663235000
IMO9728021
Indicatif d'appel6WNN
État du pavillon🇸🇳 Sénégal (SN)

Position actuelle

Latitude14.682440° N
Longitude17.426840° W

Statut de navigation

StatutÉchoué
Vitesse3.1 kts
Route150°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂą se trouve POSH GALLANT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, POSH GALLANT se trouve actuellement aux coordonnées 14.6824°N / 17.4268°W. Le navire se déplace à 3.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂą navigue POSH GALLANT ?

POSH GALLANT fait actuellement route vers DAKAR (Sénégal), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 17:30:40 GMT. Le navire est parti de DAKAR.

Quel type de navire est POSH GALLANT ?

POSH GALLANT est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Sénégal. Il mesure 29 mètres de long pour une largeur de 10.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de POSH GALLANT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de POSH GALLANT est 663235000. Son numéro IMO est 9728021. L'indicatif d'appel du navire est 6WNN.

Comment suivre POSH GALLANT en direct ?

Vous pouvez suivre POSH GALLANT en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.