ORIENTAL APOERA🇸🇱

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
210°Route
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
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Galerie photos

ORIENTAL APOERA MMSI 667001297
📸 Angel Luis Godar Moreira

Caractéristiques

Dimensions

Longueur111.6m
Largeur18.05m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4897 GT
Port en lourd6261 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.3 kn
Vitesse moyenne8.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI667001297
IMO9008055
Indicatif d'appelJVRF8
État du pavillon🇸🇱 Sierra Leone (SL)

Position actuelle

Latitude18.440610° N
Longitude69.630770° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route210°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ORIENTAL APOERA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ORIENTAL APOERA se trouve actuellement aux coordonnées 18.4406°N / 69.6308°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ORIENTAL APOERA ?

ORIENTAL APOERA fait actuellement route vers BOCA CHIKA (République dominicaine), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 14:31:09 GMT. Le navire est parti de BOCA CHIKA.

Quel type de navire est ORIENTAL APOERA ?

ORIENTAL APOERA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Sierra Leone. Il mesure 111.6 mètres de long pour une largeur de 18.05 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ORIENTAL APOERA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ORIENTAL APOERA est 667001297. Son numéro IMO est 9008055. L'indicatif d'appel du navire est JVRF8.

Comment suivre ORIENTAL APOERA en direct ?

Vous pouvez suivre ORIENTAL APOERA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.