SHUN LAI🇿🇿

Au mouillageCargo
0.2 ktsVitesse
109°Route
5.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GEMLIK
🇹🇷TRGEM
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
TERNEUZEN
🇳🇱NLTNZ
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur74.85m
Largeur14m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1758 GT
Port en lourd3379 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI667001369
IMO8539071
Indicatif d'appel9LU2888
État du pavillon🇿🇿 région inconnue (ZZ)

Position actuelle

Latitude40.442120° N
Longitude29.107950° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
Route109°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SHUN LAI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SHUN LAI se trouve actuellement aux coordonnées 40.4421°N / 29.1079°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SHUN LAI ?

SHUN LAI fait actuellement route vers TERNEUZEN (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 13:30:00 GMT. Le navire est parti de GEMLIK.

Quel type de navire est SHUN LAI ?

SHUN LAI est un navire cargo naviguant sous le pavillon de région inconnue. Il mesure 74.85 mètres de long pour une largeur de 14 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SHUN LAI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHUN LAI est 667001369. Son numéro IMO est 8539071. L'indicatif d'appel du navire est 9LU2888.

Comment suivre SHUN LAI en direct ?

Vous pouvez suivre SHUN LAI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.