RIZIK BEY🇸🇱

En route au moteurAutre
13.0 ktsVitesse
N/ARoute
6.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BANDIRMA
🇹🇷TRBDM
ATD
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SAN LORENZO
🇦🇷ARSLO
ETA
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Galerie photos

RIZIK BEY MMSI 667002312
📸 Geert van Kesteren

Caractéristiques

Dimensions

Longueur179.28m
Largeur28.04m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute22072 GT
Port en lourd34812 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.8 kn
Vitesse moyenne10.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI667002312
IMO9285419
Indicatif d'appel9LS2015
État du pavillon🇸🇱 Sierra Leone (SL)

Position actuelle

Latitude22.493860° N
Longitude18.032490° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.0 kts
RouteN/A
Cap210°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve RIZIK BEY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, RIZIK BEY se trouve actuellement aux coordonnées 22.4939°N / 18.0325°W. Le navire se déplace à 13.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue RIZIK BEY ?

RIZIK BEY fait actuellement route vers SAN LORENZO (Argentine), avec une arrivée estimée Thu, 20 Aug 2026 22:00:00 GMT. Le navire est parti de BANDIRMA.

Quel type de navire est RIZIK BEY ?

RIZIK BEY est un navire naviguant sous le pavillon de Sierra Leone. Il mesure 179.28 mètres de long pour une largeur de 28.04 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de RIZIK BEY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RIZIK BEY est 667002312. Son numéro IMO est 9285419. L'indicatif d'appel du navire est 9LS2015.

Comment suivre RIZIK BEY en direct ?

Vous pouvez suivre RIZIK BEY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.