FESCO DIOMID🇸🇱

En route au moteurAutre
14.8 ktsVitesse
23°Route
8.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VLADIVOSTOK
🇷🇺RUVVO
ATD
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XIAMEN
🇨🇳CNXMG
ETA
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Galerie photos

FESCO DIOMID MMSI 667002353
📸 Manuel Hernandez Lafuente

Caractéristiques

Dimensions

Longueur220.23m
Largeur32.29m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute35250 GT
Port en lourd42274 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max19.3 kn
Vitesse moyenne13.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheLIMASSOL

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI667002353
IMO9365295
Indicatif d'appel9LS2056
État du pavillon🇸🇱 Sierra Leone (SL)

Position actuelle

Latitude27.336380° N
Longitude121.535380° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse14.8 kts
Route23°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FESCO DIOMID en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FESCO DIOMID se trouve actuellement aux coordonnées 27.3364°N / 121.5354°E. Le navire se déplace à 14.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FESCO DIOMID ?

FESCO DIOMID fait actuellement route vers XIAMEN (Chine), avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 04:00:00 GMT. Le navire est parti de VLADIVOSTOK.

Quel type de navire est FESCO DIOMID ?

FESCO DIOMID est un navire naviguant sous le pavillon de Sierra Leone. Il mesure 220.23 mètres de long pour une largeur de 32.29 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FESCO DIOMID ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FESCO DIOMID est 667002353. Son numéro IMO est 9365295. L'indicatif d'appel du navire est 9LS2056.

Comment suivre FESCO DIOMID en direct ?

Vous pouvez suivre FESCO DIOMID en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.