GREEN NICOYA🇹🇬

Capacité de manœuvre restreinteRemorqueur
2.9 ktsVitesse
52°Route
3.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ST CROIX
🇻🇮VILIB
ATD
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RIO HAINA
🇩🇴DOHAI
ETA
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Galerie photos

GREEN NICOYA MMSI 671317100
📸 Osvaldo Morales C

Caractéristiques

Dimensions

Longueur29m
Largeur8.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute223 GT
Port en lourd164 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI671317100
IMO9130884
Indicatif d'appel5VIH6
État du pavillon🇹🇬 Togo (TG)

Position actuelle

Latitude18.402890° N
Longitude70.007790° W

Statut de navigation

StatutCapacité de manœuvre restreinte
Vitesse2.9 kts
Route52°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GREEN NICOYA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GREEN NICOYA se trouve actuellement aux coordonnées 18.4029°N / 70.0078°W. Le navire se déplace à 2.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GREEN NICOYA ?

GREEN NICOYA fait actuellement route vers RIO HAINA (République dominicaine), avec une arrivée estimée Mon, 16 Jun 2025 11:39:36 GMT. Le navire est parti de ST CROIX.

Quel type de navire est GREEN NICOYA ?

GREEN NICOYA est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Togo. Il mesure 29 mètres de long pour une largeur de 8.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GREEN NICOYA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GREEN NICOYA est 671317100. Son numéro IMO est 9130884. L'indicatif d'appel du navire est 5VIH6.

Comment suivre GREEN NICOYA en direct ?

Vous pouvez suivre GREEN NICOYA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.