CAY TRADER II🇹🇿

En route au moteurCargo
7.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RIO HAINA
🇩🇴DOHAI
ATD
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MARIEL
🇨🇺CUMAR
ETA
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Galerie photos

CAY TRADER II MMSI 677042300
📸 Michael Neidig

Caractéristiques

Dimensions

Longueur74m
Largeur14m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2050 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI677042300
IMO7928768
Indicatif d'appel5IM523
État du pavillon🇹🇿 Tanzanie (TZ)

Position actuelle

Latitude18.187000° N
Longitude70.103040° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.0 kts
RouteN/A
Cap239°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAY TRADER II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAY TRADER II se trouve actuellement aux coordonnées 18.1870°N / 70.1030°W. Le navire se déplace à 7.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAY TRADER II ?

CAY TRADER II fait actuellement route vers MARIEL (Cuba), avec une arrivée estimée Wed, 12 Aug 2026 04:48:07 GMT. Le navire est parti de RIO HAINA.

Quel type de navire est CAY TRADER II ?

CAY TRADER II est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Tanzanie. Il mesure 74 mètres de long pour une largeur de 14 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAY TRADER II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAY TRADER II est 677042300. Son numéro IMO est 7928768. L'indicatif d'appel du navire est 5IM523.

Comment suivre CAY TRADER II en direct ?

Vous pouvez suivre CAY TRADER II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.