M-T CALETA ROSARIO🇦🇷

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
126°Route
6.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUENOS AIRES
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Galerie photos

M-T CALETA ROSARIO MMSI 701006216
📸 Maxi Alonso

Caractéristiques

Dimensions

Longueur139.95m
Largeur21.4m
Tirant d'eau max4.9m

Capacité

Jauge brute8648 GT
Port en lourd15267 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne7.1 kn

Construction

Année de construction2008
Port d'attacheBUENOS AIRES

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI701006216
IMO9424041
Indicatif d'appelLW5177
État du pavillon🇦🇷 Argentine (AR)

Position actuelle

Latitude34.870026° S
Longitude57.897614° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route126°
Cap21°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve M-T CALETA ROSARIO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, M-T CALETA ROSARIO se trouve actuellement aux coordonnées 34.8700°S / 57.8976°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue M-T CALETA ROSARIO ?

M-T CALETA ROSARIO fait actuellement route vers BUENOS AIRES, avec une arrivée estimée Wed, 16 Jun 2027 20:00:00 GMT. Le navire est parti de BUENOS AIRES.

Quel type de navire est M-T CALETA ROSARIO ?

M-T CALETA ROSARIO est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Argentine. Il mesure 139.95 mètres de long pour une largeur de 21.4 mètres et a été construit en 2008.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de M-T CALETA ROSARIO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de M-T CALETA ROSARIO est 701006216. Son numéro IMO est 9424041. L'indicatif d'appel du navire est LW5177.

Comment suivre M-T CALETA ROSARIO en direct ?

Vous pouvez suivre M-T CALETA ROSARIO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.