MULTINAVE🇦🇷

Non définiBateau-pilote
0.0 ktsVitesse
266°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RAMALLO
🇦🇷ARRAM
Inland, South America
ATD
Chargement...
Chargement...
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SAN NICOLAS
🇦🇷ARSNS
Inland, South America
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur11m
Largeur3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne2.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI701006395
IMON/D
Indicatif d'appelLW 2575
État du pavillon🇦🇷 Argentine (AR)

Position actuelle

Latitude33.347720° S
Longitude60.181350° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route266°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MULTINAVE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MULTINAVE se trouve actuellement aux coordonnées 33.3477°S / 60.1814°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MULTINAVE ?

MULTINAVE fait actuellement route vers SAN NICOLAS (Argentine), avec une arrivée estimée Sun, 19 Jul 2026 14:13:00 GMT. Le navire est parti de RAMALLO.

Quel type de navire est MULTINAVE ?

MULTINAVE est un bateau-pilote naviguant sous le pavillon de Argentine. Il mesure 11 mètres de long pour une largeur de 3 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MULTINAVE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MULTINAVE est 701006395. L'indicatif d'appel du navire est LW 2575.

Comment suivre MULTINAVE en direct ?

Vous pouvez suivre MULTINAVE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.