EL MARISCO II🇦🇷

Non définiPêche
0.0 ktsVitesse
511°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MAR DEL PLATA
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Galerie photos

EL MARISCO II MMSI 701007040
📸 Searaider

Caractéristiques

Dimensions

Longueur58.22m
Largeur10.19m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute720 GT
Port en lourd376 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI701007040
IMO6606129
Indicatif d'appelLW 8030
État du pavillon🇦🇷 Argentine (AR)

Position actuelle

Latitude38.046600° S
Longitude57.534410° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EL MARISCO II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EL MARISCO II se trouve actuellement aux coordonnées 38.0466°S / 57.5344°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EL MARISCO II ?

EL MARISCO II fait actuellement route vers MAR DEL PLATA (Argentine), avec une arrivée estimée Fri, 25 Oct 2024 00:39:07 GMT. Le navire est parti de MAR DEL PLATA.

Quel type de navire est EL MARISCO II ?

EL MARISCO II est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Argentine. Il mesure 58.22 mètres de long pour une largeur de 10.19 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EL MARISCO II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EL MARISCO II est 701007040. Son numéro IMO est 6606129. L'indicatif d'appel du navire est LW 8030.

Comment suivre EL MARISCO II en direct ?

Vous pouvez suivre EL MARISCO II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.