CENTAURO 2000đŸ‡ŠđŸ‡·

En action de pĂȘchePĂȘche
0.0 ktsVitesse
292°Route
3.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
MAR DEL PLATA
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MAR DEL PLATA
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Galerie photos

CENTAURO 2000 MMSI 701019000
📾 Fabian Pesikonis

Caractéristiques

Dimensions

Longueur37.2m
Largeur9.3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute274 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheMAR DEL PLATA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI701019000
IMO9112961
Indicatif d'appelLW 9780
État du pavillonđŸ‡ŠđŸ‡· Argentine (AR)

Position actuelle

Latitude38.046010° S
Longitude57.537030° W

Statut de navigation

StatutEn action de pĂȘche
Vitesse0.0 kts
Route292°
Cap260°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve CENTAURO 2000 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CENTAURO 2000 se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 38.0460°S / 57.5370°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue CENTAURO 2000 ?

CENTAURO 2000 fait actuellement route vers MAR DEL PLATA (Argentine), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 15:10:16 GMT. Le navire est parti de MAR DEL PLATA.

Quel type de navire est CENTAURO 2000 ?

CENTAURO 2000 est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Argentine. Il mesure 37.2 mĂštres de long pour une largeur de 9.3 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CENTAURO 2000 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CENTAURO 2000 est 701019000. Son numéro IMO est 9112961. L'indicatif d'appel du navire est LW 9780.

Comment suivre CENTAURO 2000 en direct ?

Vous pouvez suivre CENTAURO 2000 en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.