PARANA I🇦🇷

Au mouillageNavire-citerne
0.2 ktsVitesse
295°Route
4.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PUNTA PEREIRA ANCH
🌍
ATD
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LA PLATA
🇦🇷ARLPG
East Coast South America
ETA
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Galerie photos

PARANA I MMSI 701090000
📸 Maxi Alonso

Caractéristiques

Dimensions

Longueur109.81m
Largeur19.59m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2610 GT
Port en lourd4951 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction1981
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI701090000
IMO8002286
Indicatif d'appelLW3134
État du pavillon🇦🇷 Argentine (AR)

Position actuelle

Latitude33.553066° S
Longitude59.805893° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
Route295°
Cap337°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PARANA I en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PARANA I se trouve actuellement aux coordonnées 33.5531°S / 59.8059°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PARANA I ?

PARANA I fait actuellement route vers LA PLATA (Argentine), avec une arrivée estimée Tue, 21 Jul 2026 22:54:00 GMT. Le navire est parti de PUNTA PEREIRA ANCH.

Quel type de navire est PARANA I ?

PARANA I est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Argentine. Il mesure 109.81 mètres de long pour une largeur de 19.59 mètres et a été construit en 1981.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PARANA I ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PARANA I est 701090000. Son numéro IMO est 8002286. L'indicatif d'appel du navire est LW3134.

Comment suivre PARANA I en direct ?

Vous pouvez suivre PARANA I en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.