CABO SOUNION🇦🇷

En route au moteurNavire-citerne
12.5 ktsVitesse
133°Route
7.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CAMPANA
🌍ARCMP
ATD
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SAN LORENZO
🌍ARSLO
ETA
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Galerie photos

CABO SOUNION MMSI 701122000
📸 Felipe Carvajal

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute40038 GT
Port en lourd69636 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI701122000
IMO9275737
Indicatif d'appelLW3513
État du pavillon🇦🇷 Argentine (AR)

Position actuelle

Latitude34.609840° S
Longitude58.238590° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.5 kts
Route133°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CABO SOUNION en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CABO SOUNION se trouve actuellement aux coordonnées 34.6098°S / 58.2386°W. Le navire se déplace à 12.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CABO SOUNION ?

CABO SOUNION fait actuellement route vers SAN LORENZO, avec une arrivée estimée Sun, 28 Mar 2027 06:30:00 GMT. Le navire est parti de CAMPANA.

Quel type de navire est CABO SOUNION ?

CABO SOUNION est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Argentine. Il mesure 228 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CABO SOUNION ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CABO SOUNION est 701122000. Son numéro IMO est 9275737. L'indicatif d'appel du navire est LW3513.

Comment suivre CABO SOUNION en direct ?

Vous pouvez suivre CABO SOUNION en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.