HAI DE LI 701đŸ‡ŠđŸ‡·

AmarrĂ©PĂȘche
0.0 ktsVitesse
0°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
MAR DEL PLATA
đŸ‡ŠđŸ‡·ARMDQ
ATD
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>>>>>>>>>
BUENOS AIRES
đŸ‡ŠđŸ‡·ARBUE
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur62.45m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1090 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI701132000
IMO9893175
Indicatif d'appelLW3713
État du pavillonđŸ‡ŠđŸ‡· Argentine (AR)

Position actuelle

Latitude34.573990° S
Longitude58.382410° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route0°
Cap302°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve HAI DE LI 701 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAI DE LI 701 se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 34.5740°S / 58.3824°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue HAI DE LI 701 ?

HAI DE LI 701 fait actuellement route vers BUENOS AIRES (Argentine), avec une arrivée estimée Thu, 30 Apr 2026 17:45:35 GMT. Le navire est parti de MAR DEL PLATA.

Quel type de navire est HAI DE LI 701 ?

HAI DE LI 701 est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Argentine. Il mesure 62.45 mĂštres de long pour une largeur de 10 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAI DE LI 701 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAI DE LI 701 est 701132000. Son numéro IMO est 9893175. L'indicatif d'appel du navire est LW3713.

Comment suivre HAI DE LI 701 en direct ?

Vous pouvez suivre HAI DE LI 701 en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.