PNA GC-200 EX-LENGA🇦🇷

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
4.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUENOS AIRES
🌍ARBUE
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
BUENOS AIRES
🌍ARBUE
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur60m
Largeur14m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI701593000
IMON/D
Indicatif d'appelLW4224
État du pavillon🇦🇷 Argentine (AR)

Position actuelle

Latitude34.574000° S
Longitude58.379440° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PNA GC-200 EX-LENGA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PNA GC-200 EX-LENGA se trouve actuellement aux coordonnées 34.5740°S / 58.3794°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PNA GC-200 EX-LENGA ?

PNA GC-200 EX-LENGA fait actuellement route vers BUENOS AIRES, avec une arrivée estimée Wed, 27 May 2026 15:51:11 GMT. Le navire est parti de BUENOS AIRES.

Quel type de navire est PNA GC-200 EX-LENGA ?

PNA GC-200 EX-LENGA est un navire naviguant sous le pavillon de Argentine. Il mesure 60 mètres de long pour une largeur de 14 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PNA GC-200 EX-LENGA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PNA GC-200 EX-LENGA est 701593000. L'indicatif d'appel du navire est LW4224.

Comment suivre PNA GC-200 EX-LENGA en direct ?

Vous pouvez suivre PNA GC-200 EX-LENGA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.