THOR SUPPLIER🇧🇷

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NITEROI
🇧🇷BRNTR
ATD
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RIO DE JANEIRO
🇧🇷BRRIO
ETA
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Galerie photos

THOR SUPPLIER MMSI 710002520
📸 Renan Raul

Caractéristiques

Dimensions

Longueur84.73m
Largeur18.29m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2999 GT
Port en lourd4725 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheITAJAI

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI710002520
IMO9530060
Indicatif d'appelPPXP
État du pavillon🇧🇷 Brésil (BR)

Position actuelle

Latitude22.881700° S
Longitude43.117470° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap343°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve THOR SUPPLIER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, THOR SUPPLIER se trouve actuellement aux coordonnées 22.8817°S / 43.1175°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue THOR SUPPLIER ?

THOR SUPPLIER fait actuellement route vers RIO DE JANEIRO (Brésil), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 14:00:00 GMT. Le navire est parti de NITEROI.

Quel type de navire est THOR SUPPLIER ?

THOR SUPPLIER est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Brésil. Il mesure 84.73 mètres de long pour une largeur de 18.29 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de THOR SUPPLIER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de THOR SUPPLIER est 710002520. Son numéro IMO est 9530060. L'indicatif d'appel du navire est PPXP.

Comment suivre THOR SUPPLIER en direct ?

Vous pouvez suivre THOR SUPPLIER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.