MAERSK TOPPER🇧🇷

Au mouillageRemorqueur
0.1 ktsVitesse
29°Route
7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PETROBRAS 63
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PETROBRAS 63
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Galerie photos

MAERSK TOPPER MMSI 710003667
📸 Bj

Caractéristiques

Dimensions

Longueur73.2m
Largeur20m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4998 GT
Port en lourd3372 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12 kn
Vitesse moyenne4.1 kn

Construction

Année de construction2008
Port d'attacheRIO DE JANEIRO

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI710003667
IMO9388584
Indicatif d'appelPU4430
État du pavillon🇧🇷 Brésil (BR)

Position actuelle

Latitude23.513630° S
Longitude41.065113° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route29°
Cap35°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK TOPPER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK TOPPER se trouve actuellement aux coordonnées 23.5136°S / 41.0651°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK TOPPER ?

MAERSK TOPPER fait actuellement route vers PETROBRAS 63, avec une arrivée estimée Tue, 21 Jul 2026 01:26:00 GMT. Le navire est parti de PETROBRAS 63.

Quel type de navire est MAERSK TOPPER ?

MAERSK TOPPER est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Brésil. Il mesure 73.2 mètres de long pour une largeur de 20 mètres et a été construit en 2008.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK TOPPER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK TOPPER est 710003667. Son numéro IMO est 9388584. L'indicatif d'appel du navire est PU4430.

Comment suivre MAERSK TOPPER en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK TOPPER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.