BRAM BRASIL🇧🇷

Non définiRemorqueur
0.0 ktsVitesse
Route
5.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORTO DU ACU
🇧🇷BRACX
East Coast South America
ATD
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PORTO DO ACU ANCH
🌍
ETA
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Galerie photos

BRAM BRASIL MMSI 710005960
📸 Erik Azevedo

Caractéristiques

Dimensions

Longueur92.58m
Largeur18.29m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3606 GT
Port en lourd5176 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne4.2 kn

Construction

Année de construction2011
Port d'attacheITAJAI

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI710005960
IMO9610602
Indicatif d'appelPPZU
État du pavillon🇧🇷 Brésil (BR)

Position actuelle

Latitude21.860098° S
Longitude41.019588° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route
Cap60°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BRAM BRASIL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BRAM BRASIL se trouve actuellement aux coordonnées 21.8601°S / 41.0196°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BRAM BRASIL ?

BRAM BRASIL fait actuellement route vers PORTO DO ACU ANCH, avec une arrivée estimée Fri, 17 Jul 2026 22:24:00 GMT. Le navire est parti de PORTO DU ACU.

Quel type de navire est BRAM BRASIL ?

BRAM BRASIL est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Brésil. Il mesure 92.58 mètres de long pour une largeur de 18.29 mètres et a été construit en 2011.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BRAM BRASIL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BRAM BRASIL est 710005960. Son numéro IMO est 9610602. L'indicatif d'appel du navire est PPZU.

Comment suivre BRAM BRASIL en direct ?

Vous pouvez suivre BRAM BRASIL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.