PILOT BOAT FORTIM I🇧🇷

À l'arrêtBateau-pilote
0.1 ktsVitesse
Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FORTALEZA
🇧🇷BRFOR
East Coast South America
ATD
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N/A
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ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur12m
Largeur4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI710006538
IMON/D
Indicatif d'appelPU5719
État du pavillon🇧🇷 Brésil (BR)

Position actuelle

Latitude3.533183° S
Longitude38.796532° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.1 kts
Route
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

FORTALEZAPort de départ

TOTTERMACO OCEAN TERMINAL
TERMACO TERMINAIS MAR DE CONTAINERS E SERV ACES LTDA
Av. Vicente Castro, S/N, Salas 01 e 02 - Mucuripe, Fortaleza - CE, 60180-422, Brazil
-3.709722, -38.474167
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Questions fréquentes

Où se trouve PILOT BOAT FORTIM I en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PILOT BOAT FORTIM I se trouve actuellement aux coordonnées 3.5332°S / 38.7965°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Quel type de navire est PILOT BOAT FORTIM I ?

PILOT BOAT FORTIM I est un bateau-pilote naviguant sous le pavillon de Brésil. Il mesure 12 mètres de long pour une largeur de 4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PILOT BOAT FORTIM I ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PILOT BOAT FORTIM I est 710006538. L'indicatif d'appel du navire est PU5719.

Comment suivre PILOT BOAT FORTIM I en direct ?

Vous pouvez suivre PILOT BOAT FORTIM I en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.