LOG-IN JACARANDA🇧🇷

En route au moteurAutre
15.5 ktsVitesse
N/ARoute
11.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NAVEGANTES
🇧🇷BRNVT
ATD
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SALVADOR
🇧🇷BRSSA
ETA
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Galerie photos

LOG-IN JACARANDA MMSI 710006930
📸 Rogerio Cordeiro

Caractéristiques

Dimensions

Longueur218.45m
Largeur29.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute28554 GT
Port en lourd37968 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.5 kn
Vitesse moyenne14.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheRIO DE JANEIRO

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI710006930
IMO9471886
Indicatif d'appelPPSD
État du pavillon🇧🇷 Brésil (BR)

Position actuelle

Latitude20.683130° S
Longitude40.097120° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.5 kts
RouteN/A
Cap27°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LOG-IN JACARANDA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LOG-IN JACARANDA se trouve actuellement aux coordonnées 20.6831°S / 40.0971°W. Le navire se déplace à 15.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LOG-IN JACARANDA ?

LOG-IN JACARANDA fait actuellement route vers SALVADOR (Brésil), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 02:26:12 GMT. Le navire est parti de NAVEGANTES.

Quel type de navire est LOG-IN JACARANDA ?

LOG-IN JACARANDA est un navire naviguant sous le pavillon de Brésil. Il mesure 218.45 mètres de long pour une largeur de 29.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LOG-IN JACARANDA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LOG-IN JACARANDA est 710006930. Son numéro IMO est 9471886. L'indicatif d'appel du navire est PPSD.

Comment suivre LOG-IN JACARANDA en direct ?

Vous pouvez suivre LOG-IN JACARANDA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.