NORMAND FERKING🇧🇷

Non définiAutre
0.3 ktsVitesse
33°Route
7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORTO DU ACU
🇧🇷BRACX
East Coast South America
ATD
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PETROBRAS 37
🌍
ETA
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Galerie photos

NORMAND FERKING MMSI 710008266
📸 frode adolfsen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur89.35m
Largeur22m
Tirant d'eau max7m

Capacité

Jauge brute7934 GT
Port en lourd4559 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max17 kn
Vitesse moyenne5.4 kn

Construction

Année de construction2007
Port d'attacheSKUDENESHAVN

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI710008266
IMO9361770
Indicatif d'appelPU9617
État du pavillon🇧🇷 Brésil (BR)

Position actuelle

Latitude22.477791° S
Longitude40.093578° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.3 kts
Route33°
Cap39°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NORMAND FERKING en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NORMAND FERKING se trouve actuellement aux coordonnées 22.4778°S / 40.0936°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NORMAND FERKING ?

NORMAND FERKING fait actuellement route vers PETROBRAS 37, avec une arrivée estimée Sat, 18 Jul 2026 14:50:00 GMT. Le navire est parti de PORTO DU ACU.

Quel type de navire est NORMAND FERKING ?

NORMAND FERKING est un navire naviguant sous le pavillon de Brésil. Il mesure 89.35 mètres de long pour une largeur de 22 mètres et a été construit en 2007.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NORMAND FERKING ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NORMAND FERKING est 710008266. Son numéro IMO est 9361770. L'indicatif d'appel du navire est PU9617.

Comment suivre NORMAND FERKING en direct ?

Vous pouvez suivre NORMAND FERKING en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.