EXPRESO DELPLATA I🇺🇾

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
304°Route
2.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
JUAN LACAZE
🇺🇾UYJLC
ATD
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JUAN LACAZE
🇺🇾UYJLC
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur119m
Largeur21.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9210 GT
Port en lourd2889 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI770576502
IMO9942641
Indicatif d'appelCXAE
État du pavillon🇺🇾 Uruguay (UY)

Position actuelle

Latitude34.440260° S
Longitude57.445200° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route304°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EXPRESO DELPLATA I en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EXPRESO DELPLATA I se trouve actuellement aux coordonnées 34.4403°S / 57.4452°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EXPRESO DELPLATA I ?

EXPRESO DELPLATA I fait actuellement route vers JUAN LACAZE (Uruguay), avec une arrivée estimée Thu, 03 Oct 2024 10:43:53 GMT. Le navire est parti de JUAN LACAZE.

Quel type de navire est EXPRESO DELPLATA I ?

EXPRESO DELPLATA I est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Uruguay. Il mesure 119 mètres de long pour une largeur de 21.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EXPRESO DELPLATA I ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EXPRESO DELPLATA I est 770576502. Son numéro IMO est 9942641. L'indicatif d'appel du navire est CXAE.

Comment suivre EXPRESO DELPLATA I en direct ?

Vous pouvez suivre EXPRESO DELPLATA I en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.