HOPETOUN🇬🇧

AfgemeerdSleepboot
0.0 ktsSnelheid
34°Koers
6.5mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
HOUND POINT
🇬🇧GBHPT
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
LEITH
🇬🇧GBLEI
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

HOPETOUN MMSI 232002720
📸 Marc Pingoud

Specificaties

Afmetingen

Lengte43.5m
Breedte13.5m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage947 GT
Draagvermogen324 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid32 kn
Gem. snelheid1.1 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar1997
ThuishavenLEITH

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI232002720
IMO9140865
RoepnaamMWVX6
Vlaggenstaat🇬🇧 Verenigd Koninkrijk (GB)

Huidige positie

Breedtegraad56.001408° N
Lengtegraad3.372717° W

Navigatiestatus

StatusAfgemeerd
Snelheid0.0 kts
Koers34°
Voorliggende koers29°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is HOPETOUN op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt HOPETOUN zich momenteel op 56.0014°N / 3.3727°W. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart HOPETOUN naartoe?

HOPETOUN is momenteel onderweg naar LEITH (Verenigd Koninkrijk), met een verwachte aankomsttijd van Fri, 07 Aug 2026 02:45:00 GMT. Het schip is vertrokken uit HOUND POINT.

Wat voor schip is HOPETOUN?

HOPETOUN is een sleepboot en vaart onder de vlag van Verenigd Koninkrijk. Het is 43.5 meter lang met een breedte van 13.5 meter en werd gebouwd in 1997.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van HOPETOUN?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van HOPETOUN is 232002720. Het IMO-nummer is 9140865. De roepnaam van het schip is MWVX6.

Hoe kan ik HOPETOUN live volgen?

U kunt HOPETOUN in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.