SVITZER TRIDENT🇬🇧

AfgemeerdSleepboot
0.0 ktsSnelheid
173°Koers
4.6mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
TRANMERE
🌍GBTRA
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
LIVERPOOL
🌍GBLIV
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

SVITZER TRIDENT MMSI 232028316
📸 paul ionescu ( galati )

Specificaties

Afmetingen

Lengte28.7m
Breedte9.8m
Max. diepgang4.7m

Capaciteit

Brutotonnage293 GT
Draagvermogen113 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid19 kn
Gem. snelheid2.5 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar2016
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI232028316
IMO9769398
RoepnaamMHOM5
Vlaggenstaat🇬🇧 Verenigd Koninkrijk (GB)

Huidige positie

Breedtegraad53.428260° N
Lengtegraad3.006260° W

Navigatiestatus

StatusAfgemeerd
Snelheid0.0 kts
Koers173°
Voorliggende koersN/A
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is SVITZER TRIDENT op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt SVITZER TRIDENT zich momenteel op 53.4283°N / 3.0063°W. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart SVITZER TRIDENT naartoe?

SVITZER TRIDENT is momenteel onderweg naar LIVERPOOL, met een verwachte aankomsttijd van Mon, 03 Aug 2026 13:39:27 GMT. Het schip is vertrokken uit TRANMERE.

Wat voor schip is SVITZER TRIDENT?

SVITZER TRIDENT is een sleepboot en vaart onder de vlag van Verenigd Koninkrijk. Het is 28.7 meter lang met een breedte van 9.8 meter en werd gebouwd in 2016.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van SVITZER TRIDENT?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van SVITZER TRIDENT is 232028316. Het IMO-nummer is 9769398. De roepnaam van het schip is MHOM5.

Hoe kan ik SVITZER TRIDENT live volgen?

U kunt SVITZER TRIDENT in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.