SVITZER WATERSTON🇬🇧

Voor ankerSleepboot
0.0 ktsSnelheid
205°Koers
7.4mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
PEMBROKE
🌍GBMLF
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
PEMBROKE
🌍GBMLF
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

SVITZER WATERSTON MMSI 235063728
📸 Fraser Darrah

Specificaties

Afmetingen

Lengte34m
Breedte14.5m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage690 GT
Draagvermogen378 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheidN.v.t.
Gem. snelheidN.v.t.

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenMILFORD HAVEN

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI235063728
IMO9440746
Roepnaam2AXK6
Vlaggenstaat🇬🇧 Verenigd Koninkrijk (GB)

Huidige positie

Breedtegraad51.698840° N
Lengtegraad4.967910° W

Navigatiestatus

StatusVoor anker
Snelheid0.0 kts
Koers205°
Voorliggende koersN/A
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is SVITZER WATERSTON op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt SVITZER WATERSTON zich momenteel op 51.6988°N / 4.9679°W. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart SVITZER WATERSTON naartoe?

SVITZER WATERSTON is momenteel onderweg naar PEMBROKE, met een verwachte aankomsttijd van Sun, 02 Aug 2026 19:54:45 GMT. Het schip is vertrokken uit PEMBROKE.

Wat voor schip is SVITZER WATERSTON?

SVITZER WATERSTON is een sleepboot en vaart onder de vlag van Verenigd Koninkrijk. Het is 34 meter lang met een breedte van 14.5 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van SVITZER WATERSTON?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van SVITZER WATERSTON is 235063728. Het IMO-nummer is 9440746. De roepnaam van het schip is 2AXK6.

Hoe kan ik SVITZER WATERSTON live volgen?

U kunt SVITZER WATERSTON in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.