EAGLE HANOVER🇬🇧

Varend met motoraandrijvingTanker
11.9 ktsSnelheid
48°Koers
11.8mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
PORT DICKSON
🌍MYPDI
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
RAYONG
🌍THPKN
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

EAGLE HANOVER MMSI 235076272
📸 foggy

Specificaties

Afmetingen

Lengte249.9m
Breedte44.03m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage62851 GT
Draagvermogen114014 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid15.2 kn
Gem. snelheid10.6 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI235076272
IMO9398723
Roepnaam2CWA7
Vlaggenstaat🇬🇧 Verenigd Koninkrijk (GB)

Huidige positie

Breedtegraad1.322090° N
Lengtegraad104.367860° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid11.9 kts
Koers48°
Voorliggende koersN/A
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is EAGLE HANOVER op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt EAGLE HANOVER zich momenteel op 1.3221°N / 104.3679°E. Het schip vaart met 11.9 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart EAGLE HANOVER naartoe?

EAGLE HANOVER is momenteel onderweg naar RAYONG, met een verwachte aankomsttijd van Wed, 05 Aug 2026 13:26:54 GMT. Het schip is vertrokken uit PORT DICKSON.

Wat voor schip is EAGLE HANOVER?

EAGLE HANOVER is een tanker en vaart onder de vlag van Verenigd Koninkrijk. Het is 249.9 meter lang met een breedte van 44.03 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van EAGLE HANOVER?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van EAGLE HANOVER is 235076272. Het IMO-nummer is 9398723. De roepnaam van het schip is 2CWA7.

Hoe kan ik EAGLE HANOVER live volgen?

U kunt EAGLE HANOVER in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.