SVITZER TAURUS🇳🇱

Motorschip, slepend achteropSleepboot
0.0 ktsSnelheid
N/AKoers
6.5mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
BREMERHAVEN
🌍DEBRV
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
BREMERHAVEN
🌍DEBRV
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

SVITZER TAURUS MMSI 244470000
📸 Marcel & Ruud Coster

Specificaties

Afmetingen

Lengte26m
Breedte12m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage362 GT
DraagvermogenN.v.t.
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheidN.v.t.
Gem. snelheidN.v.t.

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI244470000
IMO9960409
RoepnaamPHAB
Vlaggenstaat🇳🇱 Nederland (NL)

Huidige positie

Breedtegraad53.547360° N
Lengtegraad8.565960° E

Navigatiestatus

StatusMotorschip, slepend achterop
Snelheid0.0 kts
KoersN/A
Voorliggende koers333°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is SVITZER TAURUS op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt SVITZER TAURUS zich momenteel op 53.5474°N / 8.5660°E. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart SVITZER TAURUS naartoe?

SVITZER TAURUS is momenteel onderweg naar BREMERHAVEN, met een verwachte aankomsttijd van Mon, 03 Aug 2026 01:35:45 GMT. Het schip is vertrokken uit BREMERHAVEN.

Wat voor schip is SVITZER TAURUS?

SVITZER TAURUS is een sleepboot en vaart onder de vlag van Nederland. Het is 26 meter lang met een breedte van 12 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van SVITZER TAURUS?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van SVITZER TAURUS is 244470000. Het IMO-nummer is 9960409. De roepnaam van het schip is PHAB.

Hoe kan ik SVITZER TAURUS live volgen?

U kunt SVITZER TAURUS in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.