UK162 GERRIT SENIOR🇳🇱

StilliggendVisserij
Fishing VesselMMSI: 246189000
0.0 ktsSnelheid
66°Koers
2.6mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
URK
🌍NLURK
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
KAMPEN
🌍NLKAM
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

UK162 GERRIT SENIOR MMSI 246189000
📸 Frits Olinga

Specificaties

Afmetingen

Lengte23m
Breedte6m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage65 GT
DraagvermogenN.v.t.
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid11 kn
Gem. snelheid3.6 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar1951
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI246189000
IMO8432194
RoepnaamPBPA
Vlaggenstaat🇳🇱 Nederland (NL)

Huidige positie

Breedtegraad52.574650° N
Lengtegraad5.873350° E

Navigatiestatus

StatusNiet gedefinieerd
Snelheid0.0 kts
Koers66°
Voorliggende koers511°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is UK162 GERRIT SENIOR op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt UK162 GERRIT SENIOR zich momenteel op 52.5746°N / 5.8734°E. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart UK162 GERRIT SENIOR naartoe?

UK162 GERRIT SENIOR is momenteel onderweg naar KAMPEN, met een verwachte aankomsttijd van Thu, 02 Apr 2026 13:25:33 GMT. Het schip is vertrokken uit URK.

Wat voor schip is UK162 GERRIT SENIOR?

UK162 GERRIT SENIOR is een vissersvaartuig en vaart onder de vlag van Nederland. Het is 23 meter lang met een breedte van 6 meter en werd gebouwd in 1951.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van UK162 GERRIT SENIOR?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van UK162 GERRIT SENIOR is 246189000. Het IMO-nummer is 8432194. De roepnaam van het schip is PBPA.

Hoe kan ik UK162 GERRIT SENIOR live volgen?

U kunt UK162 GERRIT SENIOR in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.