HARBOUR FIRST🇽🇧

Varend met motoraandrijvingTanker
13.2 ktsSnelheid
N/AKoers
7.3mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
CARTEYA GUADARRANQUE
🌍Spain
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
BECANCOUR
🌍CABEC
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

HARBOUR FIRST MMSI 255804570
📸 Andreas Hoppe

Specificaties

Afmetingen

Lengte144.06m
Breedte23.03m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage11987 GT
Draagvermogen16894 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid16.3 kn
Gem. snelheid12.3 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenN.v.t.

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI255804570
IMO9473119
RoepnaamCQKM
Vlaggenstaat🇽🇧 Pseudo-Bidi (XB)

Huidige positie

Breedtegraad38.918630° N
Lengtegraad15.563890° W

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid13.2 kts
KoersN/A
Voorliggende koers295°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is HARBOUR FIRST op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt HARBOUR FIRST zich momenteel op 38.9186°N / 15.5639°W. Het schip vaart met 13.2 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart HARBOUR FIRST naartoe?

HARBOUR FIRST is momenteel onderweg naar BECANCOUR, met een verwachte aankomsttijd van Sat, 08 Aug 2026 19:03:05 GMT. Het schip is vertrokken uit CARTEYA GUADARRANQUE.

Wat voor schip is HARBOUR FIRST?

HARBOUR FIRST is een tanker en vaart onder de vlag van Pseudo-Bidi. Het is 144.06 meter lang met een breedte van 23.03 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van HARBOUR FIRST?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van HARBOUR FIRST is 255804570. Het IMO-nummer is 9473119. De roepnaam van het schip is CQKM.

Hoe kan ik HARBOUR FIRST live volgen?

U kunt HARBOUR FIRST in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.