SKANDI JUPITER🇳🇴

Voor ankerSleepboot
0.5 ktsSnelheid
91°Koers
7.4mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
MACAE
🇧🇷BRMEA
East Coast South America
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
PORTO DO ACU ANCH
🌍
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

SKANDI JUPITER MMSI 257461000
📸 Nor_Survey

Specificaties

Afmetingen

Lengte92m
Breedte22m
Max. diepgang7.1m

Capaciteit

Brutotonnage6455 GT
Draagvermogen3726 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid102 kn
Gem. snelheid4.9 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar2010
ThuishavenFOSNAVAAG

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI257461000
IMO9418042
RoepnaamLAZA
Vlaggenstaat🇳🇴 Noorwegen (NO)

Huidige positie

Breedtegraad21.865030° S
Lengtegraad40.936821° W

Navigatiestatus

StatusVoor anker
Snelheid0.5 kts
Koers91°
Voorliggende koers47°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is SKANDI JUPITER op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt SKANDI JUPITER zich momenteel op 21.8650°S / 40.9368°W. Het schip vaart met 0.5 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart SKANDI JUPITER naartoe?

SKANDI JUPITER is momenteel onderweg naar PORTO DO ACU ANCH, met een verwachte aankomsttijd van Sat, 18 Jul 2026 19:35:00 GMT. Het schip is vertrokken uit MACAE.

Wat voor schip is SKANDI JUPITER?

SKANDI JUPITER is een sleepboot en vaart onder de vlag van Noorwegen. Het is 92 meter lang met een breedte van 22 meter en werd gebouwd in 2010.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van SKANDI JUPITER?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van SKANDI JUPITER is 257461000. Het IMO-nummer is 9418042. De roepnaam van het schip is LAZA.

Hoe kan ik SKANDI JUPITER live volgen?

U kunt SKANDI JUPITER in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.