TOVE KNUTSEN🇳🇴

Varend met motoraandrijvingTanker
9.3 ktsSnelheid
40°Koers
9.2mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
MADRE DE DEUS
🌍BRMDD
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
RIO DE JANEIRO
🌍BRRIO
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

TOVE KNUTSEN MMSI 257589000
📸 Edson De Lima Lucas

Specificaties

Afmetingen

Lengte278.92m
Breedte48.04m
Max. diepgangN.v.t.

Capaciteit

Brutotonnage84666 GT
Draagvermogen152601 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid11 kn
Gem. snelheid8.2 kn

Bouwinformatie

BouwjaarN.v.t.
ThuishavenHAUGESUND

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI257589000
IMO9868376
RoepnaamLAHP8
Vlaggenstaat🇳🇴 Noorwegen (NO)

Huidige positie

Breedtegraad27.348290° S
Lengtegraad46.146980° W

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid9.3 kts
Koers40°
Voorliggende koers41°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is TOVE KNUTSEN op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt TOVE KNUTSEN zich momenteel op 27.3483°S / 46.1470°W. Het schip vaart met 9.3 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart TOVE KNUTSEN naartoe?

TOVE KNUTSEN is momenteel onderweg naar RIO DE JANEIRO, met een verwachte aankomsttijd van Tue, 04 Aug 2026 05:09:11 GMT. Het schip is vertrokken uit MADRE DE DEUS.

Wat voor schip is TOVE KNUTSEN?

TOVE KNUTSEN is een tanker en vaart onder de vlag van Noorwegen. Het is 278.92 meter lang met een breedte van 48.04 meter.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van TOVE KNUTSEN?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van TOVE KNUTSEN is 257589000. Het IMO-nummer is 9868376. De roepnaam van het schip is LAHP8.

Hoe kan ik TOVE KNUTSEN live volgen?

U kunt TOVE KNUTSEN in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.