OMSKIY 103🇷🇺

Voor ankerVrachtschip
0.1 ktsSnelheid
314°Koers
2.6mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
BANDAR NOSHAHR
🇮🇷IRNSH
Caspian Sea
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
ASTRAKHAN
🇷🇺RUASF
Caspian Sea
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

OMSKIY 103 MMSI 273437300
📸 Savitskiy Igor

Specificaties

Afmetingen

Lengte108.4m
Breedte14.8m
Max. diepgang3.3m

Capaciteit

Brutotonnage2458 GT
Draagvermogen3283 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid9 kn
Gem. snelheid5.4 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar1978
ThuishavenTAGANROG

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI273437300
IMO8889385
RoepnaamUGDX
Vlaggenstaat🇷🇺 Rusland (RU)

Huidige positie

Breedtegraad44.721100° N
Lengtegraad47.723267° E

Navigatiestatus

StatusVoor anker
Snelheid0.1 kts
Koers314°
Voorliggende koers102°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is OMSKIY 103 op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt OMSKIY 103 zich momenteel op 44.7211°N / 47.7233°E. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart OMSKIY 103 naartoe?

OMSKIY 103 is momenteel onderweg naar ASTRAKHAN (Rusland), met een verwachte aankomsttijd van Fri, 17 Jul 2026 18:08:00 GMT. Het schip is vertrokken uit BANDAR NOSHAHR.

Wat voor schip is OMSKIY 103?

OMSKIY 103 is een vrachtschip en vaart onder de vlag van Rusland. Het is 108.4 meter lang met een breedte van 14.8 meter en werd gebouwd in 1978.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van OMSKIY 103?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van OMSKIY 103 is 273437300. Het IMO-nummer is 8889385. De roepnaam van het schip is UGDX.

Hoe kan ik OMSKIY 103 live volgen?

U kunt OMSKIY 103 in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.