SAGA BEIJA-FLOR🇧🇸

Varend met motoraandrijvingVrachtschip
11.5 ktsSnelheid
157°Koers
7.1mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
PORT ARTHUR
🌍USPOA
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
NUEVA PALMIRA
🌍UYNVP
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

SAGA BEIJA-FLOR MMSI 311001603
📸 Holger Jaschob

Specificaties

Afmetingen

Lengte199.2m
Breedte30.57m
Max. diepgang6.2m

Capaciteit

Brutotonnage29729 GT
Draagvermogen47029 DWT
TEU760

Prestaties

Max. snelheid17 kn
Gem. snelheid6.2 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar1997
ThuishavenHONG KONG

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI311001603
IMO9160798
RoepnaamC6HY6
Vlaggenstaat🇧🇸 Bahama’s (BS)

Huidige positie

Breedtegraad6.352067° S
Lengtegraad34.317986° W

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid11.5 kts
Koers157°
Voorliggende koers154°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is SAGA BEIJA-FLOR op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt SAGA BEIJA-FLOR zich momenteel op 6.3521°S / 34.3180°W. Het schip vaart met 11.5 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart SAGA BEIJA-FLOR naartoe?

SAGA BEIJA-FLOR is momenteel onderweg naar NUEVA PALMIRA, met een verwachte aankomsttijd van Sat, 15 Aug 2026 03:00:54 GMT. Het schip is vertrokken uit PORT ARTHUR.

Wat voor schip is SAGA BEIJA-FLOR?

SAGA BEIJA-FLOR is een vrachtschip en vaart onder de vlag van Bahama’s. Het is 199.2 meter lang met een breedte van 30.57 meter en werd gebouwd in 1997.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van SAGA BEIJA-FLOR?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van SAGA BEIJA-FLOR is 311001603. Het IMO-nummer is 9160798. De roepnaam van het schip is C6HY6.

Hoe kan ik SAGA BEIJA-FLOR live volgen?

U kunt SAGA BEIJA-FLOR in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.