SAIPEM 3000🇧🇸

StilliggendOverig
0.0 ktsSnelheid
244°Koers
11mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
AL SHAHEEN OIL FIELD TERM.
🇶🇦QAASN
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
RAS LAFFAN ANCH
🌍
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

SAIPEM 3000 MMSI 311516000
📸 Hannes van Rijn

Specificaties

Afmetingen

Lengte162m
Breedte38m
Max. diepgang11m

Capaciteit

Brutotonnage20783 GT
Draagvermogen31400 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid9 kn
Gem. snelheid1.8 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar1984
ThuishavenNASSAU

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI311516000
IMO8309165
RoepnaamC6SW6
Vlaggenstaat🇧🇸 Bahama’s (BS)

Huidige positie

Breedtegraad26.382227° N
Lengtegraad52.256573° E

Navigatiestatus

StatusNiet gedefinieerd
Snelheid0.0 kts
Koers244°
Voorliggende koers300°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is SAIPEM 3000 op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt SAIPEM 3000 zich momenteel op 26.3822°N / 52.2566°E. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart SAIPEM 3000 naartoe?

SAIPEM 3000 is momenteel onderweg naar RAS LAFFAN ANCH, met een verwachte aankomsttijd van Thu, 23 Jul 2026 18:14:00 GMT. Het schip is vertrokken uit AL SHAHEEN OIL FIELD TERM..

Wat voor schip is SAIPEM 3000?

SAIPEM 3000 is een schip en vaart onder de vlag van Bahama’s. Het is 162 meter lang met een breedte van 38 meter en werd gebouwd in 1984.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van SAIPEM 3000?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van SAIPEM 3000 is 311516000. Het IMO-nummer is 8309165. De roepnaam van het schip is C6SW6.

Hoe kan ik SAIPEM 3000 live volgen?

U kunt SAIPEM 3000 in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.