DAY BLUE🇧🇧

Varend met motoraandrijvingVrachtschip
8.3 ktsSnelheid
N/AKoers
5.4mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
SOUSSE
🌍TNSUS
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
MARINA DI CARRARA
🇮🇹ITMDC
West MediterraneanLigurean Sea
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

DAY BLUE MMSI 314664000
📸 valeriano aguete

Specificaties

Afmetingen

Lengte89.8m
Breedte13.27m
Max. diepgang6m

Capaciteit

Brutotonnage2834 GT
Draagvermogen4705 DWT
TEU213

Prestaties

Max. snelheid37 kn
Gem. snelheid5.1 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar1998
ThuishavenSAINT JOHN'S

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI314664000
IMO9184811
Roepnaam8PBO7
Vlaggenstaat🇧🇧 Barbados (BB)

Huidige positie

Breedtegraad41.269620° N
Lengtegraad9.975250° E

Navigatiestatus

StatusVarend met motoraandrijving
Snelheid8.3 kts
KoersN/A
Voorliggende koers359°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is DAY BLUE op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt DAY BLUE zich momenteel op 41.2696°N / 9.9753°E. Het schip vaart met 8.3 knopen. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart DAY BLUE naartoe?

DAY BLUE is momenteel onderweg naar MARINA DI CARRARA (Italië), met een verwachte aankomsttijd van Thu, 06 Aug 2026 18:00:00 GMT. Het schip is vertrokken uit SOUSSE.

Wat voor schip is DAY BLUE?

DAY BLUE is een vrachtschip en vaart onder de vlag van Barbados. Het is 89.8 meter lang met een breedte van 13.27 meter en werd gebouwd in 1998.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van DAY BLUE?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van DAY BLUE is 314664000. Het IMO-nummer is 9184811. De roepnaam van het schip is 8PBO7.

Hoe kan ik DAY BLUE live volgen?

U kunt DAY BLUE in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.