MY BYSTANDER🇰🇾

Voor ankerOverig
0.3 ktsSnelheid
225°Koers
2.9mDiepgang
ReisinformatieAlle tijden in UTC
Live positie & routeLaatst bijgewerkt: Laden...
PALMA DE MALLORCA
🇪🇸ESPMI
West MediterraneanBalearic Sea
ATD
Laden...
Laden...
>>>>>>>>>
CANNES
🇫🇷FRCEQ
West MediterraneanLigurean Sea
ETA
Laden...
Laden...
Kaart wordt geladen...

Fotogalerij

MY BYSTANDER MMSI 319103000
📸 Phil English

Specificaties

Afmetingen

Lengte42.18m
Breedte9.4m
Max. diepgang2.9m

Capaciteit

Brutotonnage561 GT
Draagvermogen99 DWT
TEUN.v.t.

Prestaties

Max. snelheid59 kn
Gem. snelheid3.5 kn

Bouwinformatie

Bouwjaar2006
ThuishavenGEORGE TOWN

Beschrijving

Scheepsinformatie wordt geladen...

Trackanalyse

Trackgegevens worden geladen...

Identificatie

MMSI319103000
IMO1008736
RoepnaamZCPO7
Vlaggenstaat🇰🇾 Kaaimaneilanden (KY)

Huidige positie

Breedtegraad40.886696° N
Lengtegraad9.683383° E

Navigatiestatus

StatusVoor anker
Snelheid0.3 kts
Koers225°
Voorliggende koers255°
DiepgangN.v.t.

Veelgestelde vragen

Waar is MY BYSTANDER op dit moment?

Volgens het laatste AIS-signaal bevindt MY BYSTANDER zich momenteel op 40.8867°N / 9.6834°E. Het schip beweegt momenteel niet. De live positie is te volgen op de trackingkaart hierboven.

Waar vaart MY BYSTANDER naartoe?

MY BYSTANDER is momenteel onderweg naar CANNES (Frankrijk), met een verwachte aankomsttijd van Wed, 29 Jul 2026 13:00:00 GMT. Het schip is vertrokken uit PALMA DE MALLORCA.

Wat voor schip is MY BYSTANDER?

MY BYSTANDER is een schip en vaart onder de vlag van Kaaimaneilanden. Het is 42.18 meter lang met een breedte van 9.4 meter en werd gebouwd in 2006.

Wat zijn het MMSI- en IMO-nummer van MY BYSTANDER?

De MMSI (Maritime Mobile Service Identity) van MY BYSTANDER is 319103000. Het IMO-nummer is 1008736. De roepnaam van het schip is ZCPO7.

Hoe kan ik MY BYSTANDER live volgen?

U kunt MY BYSTANDER in realtime volgen op Ships25 met behulp van AIS-data. De trackingkaart toont de huidige positie, de historische route met afspeelfunctie, snelheid, koers en diepgang. De positiegegevens worden continu bijgewerkt zolang het schip binnen de AIS-dekking is.